Bullet Train India: भारत की पहली बुलेट ट्रेन का इंतजार अब धीरे-धीरे खत्म होने की ओर बढ़ रहा है। मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर पर निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है। इसी परियोजना के तहत गुजरात के सूरत में तैयार किया जा रहा बुलेट ट्रेन स्टेशन भी अब लगभग तैयार नजर आने लगा है। स्टेशन का करीब 80 प्रतिशत निर्माण कार्य पूरा हो चुका है और अब बाकी काम को भी तेजी से पूरा करने की तैयारी है।
अगले स्वतंत्रता दिवस से सेवा शुरू करने की तैयारी
मुंबई-अहमदाबाद हाई-स्पीड रेल परियोजना भारत के परिवहन क्षेत्र में बड़ा बदलाव लाने वाली मानी जा रही है। सरकार की योजना अगले स्वतंत्रता दिवस से देश में हाई-स्पीड रेल सेवा शुरू करने की है। ऐसे में सूरत स्टेशन इस महत्वाकांक्षी कॉरिडोर का महत्वपूर्ण हिस्सा होगा। स्टेशन के निर्माण की प्रगति को देखते हुए परियोजना से जुड़ी तैयारियां अंतिम चरण में पहुंचती दिखाई दे रही हैं।
58 हजार वर्ग मीटर में तैयार हो रहा स्टेशन
सूरत का बुलेट ट्रेन स्टेशन एंट्रोली गांव के पास सूरत-बर्दोली रोड के नजदीक बनाया जा रहा है। यह स्टेशन लगभग 58,352 वर्ग मीटर क्षेत्र में फैला हुआ है। स्टेशन की इमारत करीब 26.3 मीटर ऊंची होगी। इसे यात्रियों की सुविधा और हाई-स्पीड ट्रेन संचालन की जरूरतों को ध्यान में रखते हुए तीन प्रमुख स्तरों में विकसित किया जा रहा है।
तीन स्तरों में होगी स्टेशन की संरचना
स्टेशन को ग्राउंड लेवल, कॉनकोर्स लेवल और प्लेटफॉर्म लेवल में बांटा गया है। ग्राउंड लेवल से यात्रियों को स्टेशन में प्रवेश मिलेगा। इसके बाद कॉनकोर्स स्तर पर टिकटिंग और अन्य यात्री सुविधाएं उपलब्ध होंगी, जबकि प्लेटफॉर्म लेवल से यात्री सीधे ट्रेन में सवार हो सकेंगे। इस पूरी व्यवस्था का उद्देश्य यात्रियों की आवाजाही को सरल और व्यवस्थित बनाना है।
प्रवेश और सुरक्षा व्यवस्था होगी आसान
सूरत स्टेशन पर यात्रियों के लिए दोनों तरफ से प्रवेश की सुविधा प्रस्तावित है। स्टेशन में प्रवेश करने के बाद सुरक्षा जांच की प्रक्रिया से गुजरना होगा। इसके बाद यात्री टिकटिंग और अन्य जरूरी प्रक्रियाएं पूरी कर सकेंगे। स्टेशन में पर्याप्त संख्या में लिफ्ट, एस्केलेटर और सीढ़ियां उपलब्ध कराई जाएंगी, जिससे यात्रियों को अलग-अलग स्तरों के बीच आने-जाने में परेशानी न हो।
दो प्लेटफॉर्म और चार ट्रैक होंगे
सूरत स्टेशन को ऑल-स्टॉप स्टेशन के रूप में विकसित किया जा रहा है। यहां दो आइलैंड प्लेटफॉर्म और कुल चार ट्रैक बनाए जाएंगे। स्टेशन की डिजाइन हाई-स्पीड ट्रेनों के संचालन के अनुरूप तैयार की गई है। साथ ही यात्रियों की सुरक्षा और भीड़ को नियंत्रित करने के लिए भी आवश्यक व्यवस्थाओं को परियोजना में शामिल किया गया है।
मेट्रो और बस सेवा से जुड़ेगा स्टेशन
बुलेट ट्रेन से उतरने के बाद यात्रियों को आगे की यात्रा के लिए अलग-अलग परिवहन साधन आसानी से उपलब्ध हों, इस पर भी विशेष ध्यान दिया गया है। स्टेशन को मेट्रो, बस, टैक्सी और ऑटो जैसी सेवाओं से जोड़ने की योजना है। प्रस्तावित मेट्रो स्टेशन करीब 280 मीटर और BRTS बस स्टॉप लगभग 330 मीटर की दूरी पर स्थित है।
रेलवे स्टेशन और हाईवे से कनेक्टिविटी
सूरत रेलवे स्टेशन बुलेट ट्रेन स्टेशन से लगभग 11 किलोमीटर दूर होगा। वहीं चलथान रेलवे स्टेशन और NH-48 करीब पांच किलोमीटर की दूरी पर हैं। इस कनेक्टिविटी के कारण यात्रियों को शहर और आसपास के क्षेत्रों तक पहुंचने में सुविधा मिलने की उम्मीद है। स्टेशन के आसपास पिकअप और ड्रॉप के लिए अलग जोन भी विकसित किए जाएंगे।
पार्किंग में EV की भी सुविधा
यात्रियों और उनके परिजनों की सुविधा के लिए बस, कार और दोपहिया वाहनों की अलग-अलग पार्किंग व्यवस्था बनाई जाएगी। बदलते परिवहन परिदृश्य को ध्यान में रखते हुए इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए भी EV पार्किंग की सुविधा उपलब्ध कराने की योजना है। इससे स्टेशन तक निजी वाहनों से आने वाले यात्रियों को बेहतर सुविधा मिल सकेगी।
हाई-स्पीड रेल युग की शुरुआत में अहम पड़ाव
सूरत स्टेशन का करीब 80 प्रतिशत निर्माण पूरा होने के साथ अब भारत के हाई-स्पीड रेल युग की तस्वीर साफ होती जा रही है। स्टेशन में प्रवेश से लेकर ट्रेन पकड़ने और यात्रा के बाद बाहर निकलने तक यात्रियों की सुविधा पर विशेष जोर दिया जा रहा है। यदि तय योजना के अनुसार अगले स्वतंत्रता दिवस से सेवा शुरू होती है, तो सूरत देश की पहली बुलेट ट्रेन यात्रा के अहम पड़ावों में शामिल होगा।
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